一、西南地區：

　　1.一個相對封閉的市場。

　　2.在西部經濟發展的基礎上，玻璃的需求近年得到飛快增臟，導致區域內產能擴張速度很快，但是隨之而來的是供過于求而導致價格的快速下跌。

　　3.未來極有可能無法避免出現“自殘”局面來收縮產能，無力向其他地區輸出產能。

　　劣勢：生產成本高(和華中地區企業比)。

　　當前價格可以阻止華中地區玻璃大規模進入(武漢——重慶運輸成本150元)。

　　二、華南地區：

　　1.在中低端深加工業務持續流失的情況下，固守本地建筑玻璃市場和中高端深加工業務優勢。

　　2.比較完整的玻璃生產和深加工產業鏈。

　　3.工藝流程穩定成熟，產品質量水平較高。

　　劣勢：生產成本較高、人工成本較高、稅費等成本較高、財務成本高、向其他區域擴張的運輸成本高。

　　三、華北地區(沙河)：

　　1.得益于產業集中度高的優勢，繼續發展和推動深加工產業園，加大對自身原片的消耗比例。

　　2.繼續鞏固和加強成本優勢：供應鏈集成化、信息化。

　　3.減少對價格戰的依賴，以獲取利潤為導向。

　　4.增強物流整合提升效率(計劃2016年3月底前開通沙河至天津的定期班列)：有益于出口業務。

　　優勢：直接生產成本低、人工成本低、財務成本低、產業集中度高。

　　劣勢：產品質量以中低端為主；環保壓力大：重大活動停產或半停產影響大；外銷以汽運為主，成本較高。

　　四、華中地區：

　　在華爾潤破產前，華中地區的戰略形勢不佳，往西南的銷售遇到較大的阻力，往北方向被沙河所阻，往東方向由華爾潤等企業把持而沒有找到突破口，在自身區域需求萎縮中陷入戰略窘境，這很可能是導致15年華中地區銷售價格大幅下跌并一度在7月底跌破成本位。

　　優勢：1.人工成本低、財務成本低、直接生產成本低。

　　2.水路運輸覆蓋面廣成本地(沿長江流域)。

　　武漢——江蘇地區，運輸費50元，遠低于沙河——江浙滬一帶的汽運成本。

　　劣勢：產品質量以中低端為主、產業集中度低。